Quoi? Qui a inventé un tel amphigouri? Certes, une compagnie d’Ottawa pense qu’un tel ballon serait un bon exemple d’énergie renouvelable pour les endroits isolés.
Les deux créateurs de la compagnie LTA Windpower Inc., Phd Nykolai Bilaniuk et M. Karl von Bloedau, ont été renversés par le fait qu’il y a trop de personnes qui brûlent le diesel dans les lieux inaccessibles tels que le grand nord. Les résultats sont dégoûtants : des bidons de diesel salissent le paysage, les individus deviennent malades d’inhalation de gaz toxiques, bref, ce ne sont pas des conditions supportables.
Ce problème leur a amené à une solution : le PowerShip, un dirigeable à l’hydrogène. Avant que vous ne pensiez au Hindenburg, ce dirigeable a un seul ballonnet, et il sera muni d’un système d’auto atterrissage pour qu’il ne fasse pas griller la machinerie au sol pendant un orage.
Le PowerShip a principalement l’air d’un aérodyne aux ailes gigantesques munies d’hélices attaché au sol par un câble qui apporte l’électricité fabriquée par les nacelles. L’invention sera longue de 20m et aura 16m d’envergure. Elle a aussi des ailerons et un gouvernail pour mieux diriger l’appareil.
Le PowerShip produit de l’électricité grâce aux deux nacelles génératrices pivotantes fixées au bout de ses ailes. Cet engin a été conçu pour voler à de très hautes altitudes pour que les hélices soient tournées à l’aide d’un vent constant et fort pour que les hélices n’endommagent pas les nacelles ni la peau de l’aéronef lui-même. Le premier prototype sortira dès qu’il y aura des investissements. Il produira environ 15KW et au fur et à mesure, sa capacité grandira jusqu’à un maximum de 500KW.
La compagnie a déjà fait du progrès en allant présenter ceci à la conférence Airships to the Arctic en octobre, et en allant breveter l’invention. Le seul hic, c’est que le site Web n’est pas terminé. Nonobstant cela, LTA Windpower est sur le bon chemin. Vive l’énergie renouvelable!
